Entenda o Seguro Carta Azul

É o seguro de Responsabilidade Civil do Transportador de Passageiros e/ou Cargas para países do Cone Sul (Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai).

Sobre o Seguro Carta Azul

É um seguro de responsabilidade civil obrigatório para proprietários de veículos de transportes de passageiros ou carga que vão circular além da sua fronteira nacional pelos países signatários do Convênio Sobre Transporte Internacional Terrestre.
Sendo eles: Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai, além do Brasil.

As seguradoras emitentes das apólices devem ter convênios com seguradoras dos demais países, para o atendimento e encaminhamento dos sinistros (acidentes) ocorridos e cobertos pelos seguros emitidos. Ler mais

Seguro Residencial: novas coberturas customizáveis.

Existem algumas novas coberturas customizáveis para Seguro Residencial, conheça mais.

Novas Coberturas Customizáveis

De olho nas tendências do mercado e aos novos estilos de vida do consumidor, a Seguros SURA decidiu inovar nas coberturas para o Seguro Residencial com soluções totalmente customizáveis, atendendo aos diferentes perfis de clientes.
A inovação vai ao encontro com o posicionamento da seguradora em agregar valor às soluções oferecidas ao consumidor final.

Além das coberturas tradicionais, como:
▪ danos elétricos
▪ vazamentos
▪ incêndio
▪ queda de raio
▪ roubo de bens
▪ danos causados pela natureza
▪ responsabilidade civil

Agora, a seguradora, apresenta três novas coberturas:
➡ para bicicletas fora da residência
➡ para os bens e mercadorias do microempreendedor individual
➡ para os proprietários que utilizam o imóvel para locação eventual ou por temporada

O gerente de Soluções Multirriscos da Seguros Sura diz que “os hábitos de vida e trabalho das pessoas tem mudado muito e, para atender as expectativas desse novo perfil consumidor, criamos uma solução modular e flexível que atende as necessidades específicas de cada morador.”

Sob medida

O Indicador Serasa Experian de Nascimento de Empresas, informa que só no primeiro semestre deste ano, o número de MEIs formalizados no Brasil atingiu a marca de 1.003.017, que corresponde a 81,8% das 1.262.935 de empresas criadas no país.
Diante desta situação, a Seguros SURA desenvolveu uma nova cobertura para garantir os bens e mercadorias de uso profissional para os que lideram o próprio negócio de dentro de casa ou trabalham no formato Home Office.

Quem utiliza o imóvel como fonte de renda, por meio da locação parcial ou temporária através de aplicativos como Airbnb, também verá diferença, já que possui garantia na cobertura de perdas e danos materiais causados acidentalmente pelo hóspede (desde móveis, equipamentos e eletrodomésticos, até utensílios da casa).

As Bikes não ficaram de fora, depois de feito um estudo de mobilidade urbana, a seguradora agregou em seu portfólio a cobertura para roubo de bicicletas também durante o passeio, já que de acordo com o IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), os brasileiros têm mais bicicletas que carros.

A seguradora também assegura novas residências e empreendimentos que seguem tendências sustentáveis, como é o caso da crescente demanda por placas fotovoltaicas para a captação e geração de energia solar. A Seguros Sura complementa seu portfólio de soluções com as coberturas de paisagismo e bens ao ar livre para os riscos relacionados ao fenômenos da natureza (chuva, granizo, vendavais).

Fonte: https://bit.ly/2FjNZTU

AUTOMÓVEL: Seguro Tradicional vs. Seguro Popular

Modalidade de Seguro de Auto Popular é mais barata que tradicional e foi criada em 2016.

Seguro Auto Popular

Criado em 2016, esse tipo de seguro não é muito conhecido já que não são todas as segurados que o oferecem como opção. Ele é específico para carros mais antigos, e possuem uma cobertura mais em conta, se comparado com o Seguro Tradicional.

No início deste ano apenas duas  seguradoras ofereciam este Seguro Auto Popular (Seguradora Azul e Tokio Marine), a diferença de valor entre os dois seguros chegava a quase 30% a menos que o Seguro Tradicional.

Outro ponto é que a franquia desse seguro, isto é, o valor com o qual o cliente arca em caso de acidente, chegava a 30% mais cara que a do seguro tradicional, em média, também de acordo com a corretora.

Restrições do Seguro Auto Popular

Por enquanto, as limitações restringem bastante o público que pode adquirir o “seguro popular”. Na Azul, por exemplo, só são permitidos carros de 5 anos ou mais, com valor máximo de R$ 60 mil. Já a Tokio Marine não estabeleceu limite de idade, mas aceita apenas 12 modelos populares.

A Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg) espera que, em 5 anos, o “seguro popular” seja responsável por expandir a frota coberta em 10%.

O foco deste serviço são os veículos mais velhos, que ao irem procurar o seguro tradicional acabam se deparando com um preço muito alto por conta da falta de peças originais.
Diferente do Seguro Tradicional, no Seguro Auto Popular é permitido a realização de consertos com peças usadas e/ou recondicionadas, vindas de empresas de desmontagem credenciadas.
A Susep (Superintendência de Seguros Privados) liberou também, o uso de peças “genéricas” desde que possuem as mesmas especificações das originais.

Só não pode usar peça usada em consertos que envolvem itens de segurança, como o sistema de freios, suspensão e cintos de segurança. Ler mais

Carros cuidarão da saúde dos proprietários

Num futuro próximo, os carros vão cuidar da saúde e bem-estar de seus proprietários.

Isso é o que indica o estudo desenvolvido pela Ford, em parceria com a Microsoft e as empresas Healthrageous e BlueMetal Architects. O objetivo da montadora é desenvolver tecnologias capazes de facilitar o acesso às informações, produtos e serviços para manter a qualidade de vida dos motoristas enquanto dirigem.

O conceito de carro saudável, como é chamado pela montadora, é pensado para utilizar esses equipamentos de conectividade do automóvel, incluindo GPS, conexão Bluetooth para celular e internet. A ideia é aplicá-los em soluções que vão desde encontrar o recurso hospitalar mais próximo até obter informações sobre uma doença, por controle de voz.

Ou seja, a razão da pesquisa é buscar formas de intensificar os cuidados da saúde de quem utiliza o veículo por meio de informações como do monitor de pressão arterial, medidor de glicose e histórico de alergia do motorista, em um sistema não invasivo.

Para funcionar, os aplicativos ativados por comando de voz ou toque na tela, desenvolvidos pela Microsoft, traduzem as informações recebidas pelos sensores aos usuários, ao mesmo tempo em que integram os dados biométricos de outros dispositivos.

A partir dos dados captados pelos sensores e registros de arquivo, somado aos demais detalhes importantes informados pelo motorista sobre a sua saúde, o sistema monitora e emite alertas, caso seja necessário.

Como as informações são arquivadas em nuvem, o proprietário tem a chance de acessar os dados quando estiver fora do automóvel.

Fonte: Bradesco Seguros

Eu fui responsável pela batida. O seguro do meu carro paga o conserto do outro?

Sim, se você tiver contratado um seguro de responsabilidade civil. Consulte sua apólice e verifique o Limite Máximo de Indenização (para danos materiais e corporais). O dono do carro ou de outro bem material que foi atingido vai precisar registrar na seguradora o aviso de sinistro de terceiro, explicando como o acidente aconteceu. A seguradora só vai autorizar o serviço depois que analisar o laudo de vistoria de ambos os carros.

Fonte: Tudo Sobre Seguros

Por que as mulheres pagam menos nos seguros de carros?

Na boa e velha guerra dos sexos, invariavelmente o assunto “quem dirige melhor” vai surgir. E, nesse caso, as mulheres levam vantagem, de forma oficial. E isso se reflete no preço dos seguros – que é mais barato para elas.

Os danos decorrentes de acidentes envolvendo mulheres ao volante são significativamente menores que os acidentes com condutores do sexo masculino e, por isso, há diferença nos preços.  A vantagem nos preços para as mulheres costuma variar entre 10% e 30%. Entretanto, dependendo da situação e da diferença de idade, a porcentagem pode chegar a 70% no valor final da contratação do seguro.

Os benefícios são concedidos para apólices nas quais a condutora principal seja mulher. Entretanto, em alguns casos a proponente do seguro também deve ser do sexo feminino, pois há situações onde o seguro está no nome de pessoa do sexo masculino, mas quem conduz o veículo por maior parte do tempo é uma mulher.

Por isso, na hora de contratar o seguro automotivo, a mulher atenta deve respeitar as regras previstas pela seguradora. Assim, vai receber o plano adequado para a realidade do veículo, e pagará um valor justo.

Fonte: Bradesco Seguros

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Emprestei o carro para um amigo e houve um acidente. A seguradora pode recusar o pagamento da indenização?

As seguradoras utilizam várias formas de identificar os condutores do veículo: principal, mais frequente ou habitual. Geralmente, o empréstimo do veículo para alguém em caráter claramente eventual, ou seja, que não tem periodicidade fixa, não resulta na negativa do pagamento do sinistro. Se o empréstimo foi para alguém que usa habitualmente o veículo e não foi relacionado na proposta de seguro, a seguradora pode se negar a pagar o sinistro. Em algumas situações de usuário eventual, há maior rigor quando o empréstimo é para alguém com idade inferior a 25 anos. Se o amigo do segurado usa o carro dele uma vez por semana, por exemplo, isso é considerado uso habitual. Para ter direito à indenização, é preciso incluí-lo como motorista.

fonte: www.tudosobreseguros.org.br (Escola Nacional de Seguros)

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