Motorista Amigo: um dos benefícios mais usados pelos segurados

O Motorista Amigo, benefício disponível para os clientes do seguro automóvel, pode ser solicitado quando o segurado não estiver em condições de dirigir e precisar de um motorista para conduzir o veículo, seja por problemas de saúde, mal-estar ou por ingestão de bebida alcoólica. O limite de uso varia de acordo com o produto contratado. Ler mais

Tecnologia trava o carro de motorista alcoolizado

Órgãos de segurança e montadoras, principalmente na Europa e EUA, estão trabalhando cada dia mais, através da tecnologia, a favor da segurança no trânsito.

A última novidade é que o NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), órgão norte-americano de segurança no trânsito, revelou um sistema que poderá impedir que o condutor dirija se estiver alcoolizado. Ler mais

Idosos no volante: respostas 40% mais lentas

Muitos motoristas ficam em dúvida sobre quando devem parar de dirigir. Isso porque, não há uma idade máxima regulamentada para a prática da direção. Sabe-se que a validade da CNH é de 5 anos para condutores de até 65 anos e de 3 anos para condutores acima de 65 anos, ou conforme laudo médico. Isso se deve pela necessidade de serem avaliadas suas condições médicas, em virtude das possíveis disfunções decorrentes do avanço da idade. Segundo o Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo, condutores que já passaram dos 60 anos têm respostas 40% mais lentas ao volante que motoristas com até 50 anos de idade. Ler mais

Cuidados com a bateria no frio

Com a chegada das baixas temperaturas é comum que o motorista se depare com problemas de partida no carro.

Há diversos fatores que podem contribuir para esta situação, um deles pode ser a bateria. A bateria tem à função de fornecer energia para partida do motor e alimentar componentes elétricos quando o veículo está desligado. Ler mais

Tirando o mau cheiro do carro depois da chuva

Depois de um dia de chuva, quando entram no veículo sapatos e guarda-chuvas molhados, o carro pode ficar com um mau cheiro que afeta o condutor e os passageiros. Para tirar esse cheiro característico do automóvel a primeira coisa a se fazer é deixar, assim que possível, o veículo com as portas abertas e ao sol. Retirar os tapetes e colocá-los para secar por, no mínimo, duas horas, também é eficaz. Também é recomendado utilizar jornais para absorver a umidade do carpete do carro, mas eles devem ser trocados todos os dias. Ler mais

Carros antigos trazem menos segurança aos seus ocupantes

Um estudo realizado pela Comissão Europeia em 2006, dentro do projeto de pesquisa SARAC II, mediu o impacto sobre a segurança de modelos e marcas de carro de diferentes anos. A conclusão é que um veículo com 10 anos a menos do que outro do mesmo modelo e marca, que se envolve em um acidente, apresenta 65% menos risco de que seus ocupantes sofram uma lesão grave ou fatal. O motivo, segundo o mesmo estudo, é que os novos veículos possuem mais mecanismos de segurança do que os antigos, o que resulta em menor risco de ferimento ou morte para seus ocupantes em um acidente de tráfego. Ler mais

Calotas: atenção ao padrão de roda

Apesar de ser um acessório de função estética, a calota instalada no veículo deve seguir o padrão do modelo de roda de cada automóvel, para se encaixar ao sistema de furo dos aros do carro.

Todos os carros são desenvolvidos por meio de muito estudo e os diversos detalhes do veículo têm uma razão de existir, assim como os furos. Esse é o motivo por que uma calota feita para um determinado modelo de carro não irá se adequar aos demais disponíveis no mercado. Ler mais